Taka sytuacja: praktycznie nie mamy umowy na K2PL i K9PL, napęd główny z przekładnią nadal jest niemiecki (MTU), Niemcy udowodnili, że rynków nie odpuszczają. Koreańską przekładnię chwilowo testują Turcy w Altayu, silnik ponoć też ma być tam montowany 1/2
— Marek Meissner (@MarekMeissner) October 20, 2022
 | Rachoń kandydatem Nawrockiego na ambasadora w USA. Sikorski: Nigdy nie było naszej zgody |
 | Lepiej późno niż wcale  |
 | We Francji to samo - wkrótce? |
| Tajemnice Błaszczaka  |
| Czyli bez zmian |
| No kto by się spodziewał, nikt :) |
| Wiadomo było od początku |