Taka sytuacja: praktycznie nie mamy umowy na K2PL i K9PL, napęd główny z przekładnią nadal jest niemiecki (MTU), Niemcy udowodnili, że rynków nie odpuszczają. Koreańską przekładnię chwilowo testują Turcy w Altayu, silnik ponoć też ma być tam montowany 1/2
— Marek Meissner (@MarekMeissner) October 20, 2022
 | Ostatnie statki z Zatoki  |
| Efekt ukraińskich ataków |
 | Nowy lider sondaży w Niemczech. AfD wyprzedza partie rządzące |
 | "Putin jest gotowy" na rozmowy z UE. Jest pewne "ale" |
 | Dramatyczny problem ukraińskiej armii. Wojskowy o "głodowym przydziale" |
 | Amerykański myśliwiec zaatakował tankowce. Spięcie w zapalnym regionie |
| Czy to już ten moment? |
| Coś się dzieje? |
| Skąd się wziął problem Dino? |
| Po to do PL wchodzą kolejne niemieckie sieci |
| Tajemnice Brauna |